Bring testar HVO på lätta fordon
Bring tankar STARTA HVO 100 på Sollebrunns Oljeservice tankstation i Vårgårda. Nu ska samma företag göra ett test med HVO-bränsle i några av sina lätta lastbilar.
Bring blev första aktör i logistikbranschen att testa HVO i lätta lastbilar. Testet ska pågå i tre år och tar sin början i Stockholmsområdet.
– Vår ambition är att säkerställa att alla våra fordon ska kunna köra fossilfritt. Våra tidigare erfarenheter med HVO som drivmedel till tunga lastbilar har varit goda. Därför vill vi nu se hur det här drivmedlet fungerar även på lätta transportfordon. Vår förhoppning är att detta ska leda till att detta drivmedel kan komma att bli godkänt för fler fordonstyper på marknaden, säger Catherine Löfquist, miljöchef på Bring.
– Detta betyder att vi på ett ännu bättre sätt kan miljöoptimera våra kunders transporter med oss. Det ligger också i linje med vårt högt ställda miljömål; att sänka våra koldioxidutsläpp med 40 procent till år 2020, fortsätter hon.
Sedan tidigare kör Bring med HVO i sina tunga fordon. Bland annat tankar Bring Cargo Inrikes i Vårgårda AB STARTA HVO 100 på Sollebrunns Oljeservices tankstation i Vårgårda.
– Vi har tankat STARTA HVO 100 sedan i oktober och det fungerar alldeles utmärkt. Vi har inte märkt någon skillnad utan allt fungerar perfekt med samma serviceintervall och allting, säger Magnus Nilsson, ansvarig för produktion inrikes på Bring och tidigare platschef i Vårgårda.
Magnus Nilsson berättar vidare att det var den miljömässiga skillnaden som fick Bring att överge diesel till förmån för STARTA HVO 100.
– Det är en helt otrolig miljöprestanda. Det känns nästan som att HVO är lösningen på världens problem även om det kanske inte är så enkelt. Och våra fordon i Vårgårda kör uteslutande på HVO eftersom vi aldrig kör längre sträckor än att vi kan tanka hemma. Så det känns riktigt bra att vi tagit det här steget.
Läs om en ny HVO-kund i form av Gösta Johanssons Åkeri.
Ta kontakt för att läsa mer om HVO.